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• 意大利出名的不只有古罗马竞技场，比萨斜塔，而作为车迷，我们还应该记住超跑品牌的名称，例如兰博基尼。这款小牛就是兰博基尼盖拉多lp550，作为入门级超跑，配备5.2升v10纵置发动机，从0到100km/h只需3.7秒，它的性能毋庸置疑，但这是一个五彩缤纷的世界，lp550开始显老了，那么，问题也就来了。

• 问题是什么？现在的妹子已经具备识别超跑名字的能力，你再把lp550开出去，估计高傲的姑娘都不买账了，在坐上lp570之后还冷落你一把，这时候还是将它送上改装之路，来个大换装呢？一套lp570的空力套件的升级，带来的不仅仅是“换车”的视觉感受，还有空力套件和lp570之间的几十倍价钱的落差啊！

• 原厂的外观升级范儿轻而易举地实现。心情大好的同时，不妨考虑换一件新衣裳了。车主选择了美国雅龙糖果石灰膜为自己改色，据称，美国雅龙还有划痕自我修复的功能，对于膜表层产生的细微划痕，是可以通过施工处理进行自动弥合。

• 两辆lp550均换上雅龙贴膜，并升级lp570空力套件，这些我都不管，笔者抵制不住去追赶潮流的决心，在这个追求时尚潮流以及张扬个性的时代，“帅到让别人羡慕去吧”也成为一种风气。并不是在鼓吹这种炫耀的心理，因为大家都有一颗炙热的心和对车辆的热爱，想方设法的让更多的人知道自己的爱车也是无可厚非。

• 超跑车主对座驾高标准升级，碳纤材料制作的改装件均属于昂贵的消费品，没有深厚的开发经验以及开发设备支持，是不可能涉足超跑改装，更不可能提供一个表层亮黑光滑、碳纤纹路清晰的改装部件。这是一款高品质cf碳纤材质侧裙，它的作用是梳理车身侧下部气流的同时，车身线条更富有层次感。

• 作为一辆入门级超跑，除了拥有卓越的性能外，符合空气动力学的车身设计也非常重要。为了能够提供所需下压力的目的，加装尾翼是行之有效的方法。原厂的lp550并非配备尾翼组件，这款lp570高品质cf碳纤尾翼的加入，让lp550的高速行驶稳定性变得更上一层楼，对于某些人来说，完成屌丝的逆袭不费吹灰之力。

• 对于车身颜色的选择，很抱歉，真的难以提供意见。人类是视觉动物，不同人的“好色”程度皆有差异，所以，我们很有必要尊重自己的内心感受，它是独一无二的，它能改到“孤芳自赏”的境界，也许这才是笔者所期待的。

• 最直观改变人对汽车的审美，改变车身颜色就对了。而说到改变车身颜色，现在最高效、快捷的方法莫过于车身贴膜。它比起喷漆更加能展现个人风格，只要是你想到的它基本都能满足你。更重要的是，当一款车型很限量，原厂漆面的昂贵，想到这些因素，你绝对有理由将自己心爱的座驾穿上“保护色”。