成都车展:即将亮相的广汽ia5和aions有啥区别? -博天堂开户网址
广汽集团下的新能源新车ia5 和aion s可以看作是姐妹车型,广汽ia5将于9月5日开幕的2019成都车展中上市,这两款车将一同征战新能源汽车市场,共同为广汽集团赢得更多的新能源汽车市场份额。
新车亮点
1.定位纯电动紧凑级轿车,aion s的姊妹车型
2.性价比更高
事实上,你可以将广汽ia5看做是“简装版”的aion s。从外观上来看,ia5基本沿用了aion s的设计,但在一些细节处作出了改变。比如更简洁的前脸,少了aion s上的各种装饰,ia5看起来反而更“像”纯电动车,平滑流畅的前脸不仅更具科技感,同时还更有效降低风阻。而aion s的“泪眼”大灯也改为“回旋镖”式的大灯,并且至少在高配车型上还配有led光源。前保险杠两侧雾灯处采用了三角形设计,大尺寸也带来了更好的照明效果,再配上保险杠下部贯穿式格栅颇,使得前脸造型非常运动。
车侧与aion s的设计也如出一辙,惟一的区别恐怕只有轮毂造型了。ia5尾部造型十分简洁,led尾灯的尺寸也比aion s更大,并且由一条镀铬装饰条所连接。老实说我更喜欢aion s上整条光带的尾灯设计。保险杠两侧三角形反光板与前灯相呼应,提升了整体视觉效果。车身尺寸方面,广汽ia5长、宽、高分别为4792mm、1880mm、1530mm,轴距为2750mm,在同级别车型中具有较为明显的优势。
由于目前仅有外观照片曝光,因此内饰的设计还不得而知。不过既然是aion s的姊妹车型,那么车内的造型应该也与aion s相似,但毕竟它的定位要比aion s略低,出于成本和产品定位等因素,在用料和部分配置上应该有所缩水,当然价格自然也会有所降低。
动力方面,新车搭载了由宁德时代生产的三元锂电池,并装配日本电产汽车马达(浙江)有限公司生产的最大功率电机,最大功率135kw。作为参考,aion s同样搭载了相同的电动机和宁德时代锂电池,nedc工况下续航里程510km,相信ia5的动力和续航表现应该与之相似。
竞品分析
东风启辰d60ev
d60ev的外观是基于启辰d60燃油版车型打造而来,但在细节处做出了一些调整。新车前脸采用了被官方称为“v-galaxy”的“风雕美学”家族式设计语言,全封闭式的中网的内部还有点阵装饰。前包围两侧的“y”字形灯带,再配上“c”字形镀铬装饰使得车头极具“攻击性”,同时也提高了车头辨识度。车尾设计并没有车头那么激进,宽大的尾灯增加了车尾的视觉稳重感,后包围两侧的竖状装饰条为全新设计,不过后包围整体造型远没有前包围的设计凌厉。
动力方面,启辰d60ev搭载了最大功率为120kw、最大扭矩为250n·m的法雷奥西门子电机,启辰d60ev搭载宁德时代电池容量为58kwh的电池组,综合续航为481km,带有电池智能温控系统,能根据周边环境自适应调节电池温度。
比亚迪秦pro新能源
作为新能源汽车的“引领者”,比亚迪秦pro新能源一直都是大家关注的焦点。和大多数新能源车相同,秦pro新能源也与自家燃油版车型保持高度相似,延续了比亚迪dragon face的家族式设计语言。尽管前格栅也采用了全封闭式设计,但依然保留了“大嘴”的造型,这样做的好处是可以与燃油版车型共用外观模具,但风阻会有所增加。
比亚迪秦pro新能源版车型众多,共有三种动力系统,6款车型根据动力参数和电池容量的不同,又分为标准版、高功率版和高功率高续航版三个子版本。其中入门的标准版搭载了最大功率100kw,最大扭矩180n·m的电动机,电池容量53.1kwh,综合续航里程401km;高功率版车型搭载了最大功率120kw,最大扭矩280n·m的电机,电池容量56.4kwh,综合续航里程420km;而高功率高续航版车型搭载了一台最大功率135kw,最大扭矩280n·m的电动机,电池容积增加至69.5kwh,综合续航里程520km。因此,秦pro新能源车型最大优势就在于消费者的选择众多,并且技术也相对较成熟。
总结
很显然,广汽aion s已经为我们带来了足够的惊喜,而ia5作为“缩水版”的aion s,我们自然也对它多了几分期待。尽管在配置上会所有降低,但也因此提升了性价比,让它在入门级紧凑型电动车市场拥有更好的发展。