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waymo借腹（极氪）生子快成功了！

2021 年 12 月 29 日，极氪与无人驾驶公司 waymo 官宣合作，将基于浩瀚-m（sea-m）架构，为 waymo one 无人驾驶车队开发专属车辆。

2022年11月末期，极氪联合waymo打造的首款概念车m-vision，正式对外亮相。

2022年11月28日有媒体报道，极氪 m-vision 概念车将于本周开幕的 2022 广州车展首发亮相。

公开信息显示，极氪 m-vision 概念车基于浩瀚-m 架构打造而来，将于 2024 年具备量产条件。届时， waymo one 无人驾驶车队定制车辆也将基于该车打造，该车型将搭载最新一代waymodriver 无人驾驶方案，具备 l4 级智能驾驶能力，后续将在美国投入商业化运营。

公开信息显示，浩瀚-m 架构是极氪为未来智能出行打造的专属架构，同时也是全球首个专门为无人驾驶移动出行开发的纯电架构，其中2700mm-3300mm 的宽泛轴距让车型拥有极强的扩展性，并支持灵活多变的座椅布局。除了waymo之外，百度造车也采用了该开发平台，首款车型是集度roo-01。

基于此平台打造的极氪 m-vision 概念车，具有离地间隙低、地板造型平整等特点，同时取消了 b 柱设计，提升了整车开门仪式感车门，极限开度达到 1.4m，上下车更加优雅。

除此之外，有报道显示，该车门槛高度在出行车辆中全球最低，门洞高度大幅增加让儿童、老人或者 195cm 身高的乘客都能轻松上下满足全球用户需求。

因为zeekr m-vision是一台为出行市场打造的车型，因此其轴长比达到了64% ，前后悬都比较短，最大化利用乘坐空间。

全平地板，让车内空间组合更自由。该车型面向无人驾驶应用场景，所以采用了更加灵活的座舱设计。可支持有驾控机构和无驾控机构两种方案，以及多种座椅布局。

其中有驾驶员的座椅布局与传统车型一致，无驾驶员版本的座椅布局为相向而坐的两排座椅，中间布局有办公桌。

在安全方面，极氪表示，zeekr m-vision 拥有 5 年 50 万公里超长设计使用质保里程，平均每天连续驾驶可达 16 小时以上，所有零部件都经过严苛的耐久测试，服务寿命远超同级乘用车，安全设计符合全球五星安全标准（中国、欧洲、美国 ncap），并符合美国公路安全保险协会（ilhs）最高安全要求，为全球顶级的安全设计标准。

总结：

zeekr m-vision 本质上是一台按照waymo要求深度定制的车型，但没有报道显示，zeekr与waymo签订了独家供货协议。这意味着，zeekr借助waymo对自动驾驶硬件的理解深度，为自动驾驶产业打造了一款具备执行高级自动驾驶能力的执行器，这个执行器有望造福整个自动驾驶产业。